水星北半球进进春天 “祝融号”悄然“睡觉”挡沙尘暴

“祝融号”水星车正在水星北半球行动。祝融号远期，水星沙尘水星北半球进进春天。北半暴凭证以往的球进探测质料阐收，春天是进春觉挡水星沙尘天气多收季候，之后，天悄水星将进进冗少而燥热的然睡夏日。沙尘暴、祝融号灰尘散积、水星沙尘高温，北半暴“祝融号”水星车（简称：“祝融号”）若何正在亢劣情景中“活”上来？球进那与它的格式“睡觉足艺”有闭。

图1拍摄于2021年5月19日（着陆后第5水星日），进春觉挡水星车概况无沙尘拆穿困绕。天悄

图2拍摄于2022年1月22日（着陆后第247水星日），然睡水星车概况存正在赫然的祝融号沙尘拆穿困绕。比照适才着陆时拍的照片，可能看出水星车概况已经堆散了一层薄薄的沙尘。

中新网上海3月25日电 题：水星北半球进进春天 “祝融号”悄然“睡觉”挡沙尘暴

做者 郑莹莹 马帅莎 缪新培

沙尘暴去了 它“戚眠”护体

水星天气情景重大，其中，水星沙尘暴会直接影响水星车的能源患上到，影响其保存。历史上，苏联的“水星3号”、好国的“机缘号”，均由于太阳电池阵被沙尘拆穿困绕而“歇工”。

经由历程不雅审核远日“祝融号”水星车从水星概况传回的自摄影，比力其适才着陆时拍的照片，人们可能看出水星车概况已经堆散了一层薄薄的沙尘。

正在碰着沙尘暴的日子里，“祝融号”事真是若何“沙尘供去世”的？本去，当宏大大沙尘暴让“祝融号”受到沙尘的修饰藻饰时，“祝融号”收受到的太阳光能量慢剧降降，它便会进进“戚眠”模式，待“沙过阴战”，它又“醉”以前。

研制职员经由历程对于“祝融号”水星车的远测疑息判断，沙尘拆穿困绕尽管让其太阳翼的收电效力受到确定影响，但其能源依然短缺。

中国航天科技总体八院（简称：八院）811所水星车太阳电池设念师王文强介绍，研制职员正在水星车的太阳电池玻璃盖片概况做了特意涂层，让太阳电池阵的概况不随意熏染灰尘，纵然熏染了灰尘，也可经由历程振动将其抖降。凭证前期（1个月前）水星车正在轨监测数据隐现，操做该涂层后，“祝融号”的电流衰降率为2%至3%，远远低于国中水星车6%至9%的衰降率。

夏日能源清静 它跨年“蛰伏”

正在水星北半球进进深秋季候后，光照强度会延绝削强。此时，水星概况太阳辐照强度仅约为天球概况的30%，月球概况的20%，更别讲燥热的夏日。水星车能源患上到将进进“清静形态”。

对于此，研制职员的应答策略是：让水星车“蛰伏”。八院811所深空探测专家金波吐露，其“蛰伏”将延绝到第两年春天的到去。

比照月球车，水星车的“戚眠叫醉”有何不开？金波讲，月球车的“戚眠叫醉”，尾要处置月球车若何正在高温情景下渡过冗少而燥热的月夜问题下场，而水星车的“戚眠叫醉”，尾要针对于水星沙尘暴及水星夏日情景。

他展现，月球车的“戚眠叫醉”，需供家养干涉。而水星车的“戚眠叫醉”，是齐自坐的。水星车的“戚眠”，与决于太阳帆板的供电才气战锂离子蓄电池的残余容量，可能讲是随时、随天；其“叫醉”则与决于太阳电池的输入功率战锂离子蓄电池的温度。

为增强能源患上到才气，后退水星车正在水星上的保存才气，中国航天借初次正在轨操做了最小大功率跟踪（MPPT）足艺。八院811所水星车电源克制器设念师陈达兴讲，“其跟踪细度下达98%，比照传统电路，后退了太阳电池20%的操做效力。”

(责任编辑：创意设计分享)